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    Morea 2 - Nervures

                                                                                          

    VOILE INITIATION PROGRESSION PLAISIR (EN A)

    PARAPENTE / AILES SOLOS

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    Parapente / Ailes solos

    Morea

    MOREA 2 - VOILE ECOLE - MONTAGNE - FACILE (EN A)

    Morea 2 Nervures

    Taillé pour l'aventure

    Morea 2 : école, montagne, voyage,  elle vous emmènera sur tous les terrains en toute sécurité

     

    Le profil de l’aile a été optimisé depuis la MOREA pour offrir plus de stabilité.

     

    Le lissage des profils en CAO permet d'obtenir un meilleur état de surface de l'extrados et un ajustement plus précis  de la tension du bord d'attaque associé à une meilleure tenue du centre de l'aile sur toute l'envergure. La technologie des joncs en bord d'attaque est conservé, toujours avec un système de bloque-jonc plaqué sur la nervure. Ce dispositif élimine les concentrations de contraintes, les risques de dégradation par abrasion et les points durs susceptibles de générer des retenues de suspente, une ouverture permet de changer le jonc en cas de détérioration. L'adoption des joncs est associée à une découpe en 3D balloning des jonctions entre bord d'attaque, décoration et extrados facilitant le décollage par un gonflage optimal et améliorant les performances en maintenant le bord d’attaque en forme à haute vitesse. 

    Pente école et pratique en toute quiétude

     

    Des premiers gonflages en pente école à une pratique en toute quiétude pour les plus aguerris, le comportement au sol et en vol de la MOREA 2 vous ouvre les portes du ciel dans la lignée des ailes NERVURES.

    Facile, sûre et performante vous pourrez toujours compter sur votre MOREA 2 pour vous emmener plus loin sur vos terrains d'aventures. Parfaitement adaptée à une pratique sereine du vol libre, la MOREA 2 est destinée aux pilotes à la recherche d' une aile agréable, facile, rassurante et légère.

     

    Décollage très simple à gérer

     

    Même pour des élèves en début de formation, son amortissement s'avère aussi rassurant pour des débutants que pour des pilotes confirmés qui l'emmèneront sans arrière pensée dans des conditions difficiles. Le rendement en ascendance est excellent et permet une exploitation aisée des thermiques. La finesse de notre nouveau profil ouvre la voie au premier cross, la vitesse max pleinement exploitable vous emmènera plus loin en toute sécurité.

    La MOREA 2 accepte sans problème les basses vitesses et offre un comportement particulièrement rassurant pour l'atterrissage.

    Le débattement à la commande avant décrochage est grand. En cas de sortie du domaine de vol, la remise en vol est instantanée au relever de mains et s'accompagne d'une abattée de très faible amplitude.

    Caractéristiques techniques et performances de la MOREA 2

    MODELE

    XS

    S

    M

    L

    Surface (m²)

    22

    25

    27

    30

    Envergure (m)

    10

    11

    12

    13

    Allongement

    5

    5

    5

    5

    Poids total en vol (kg)

    50-80

    60-90

    70-100

    90-120

    PTV optimal (kg)

    60

    70

    85

    105

    Nombre de caissons

    37

    37

    37

    37

    Longueur totale suspentage (m)

    230

    243

    253

    264

    Performances pour CU optimale (Mesuré à 1000 m d'altitude environ)

    Vitesse maximale accélérée (± 2 km/h)

    48

    48

    48

    48

    Vitesse maximale configuration lisse (±2km/h)

    38

    38

    38

    38

    Vitesse minimale (décrochage) (± 2 km/h)

    22

    22

    22

    22

    Poids Morea 2 (kg)

    4

    4,3

    4,6

    5

    Homologation EN

    A

    A

    A

    A

    Données techniques

    Bord d'attaque

    PORCHER

    Skytex 38 universal

    Déco

    PORCHER

    Skytex 32 universal

    Extrados

    PORCHER

    Skytex 32 universal

    Intrados

    PORCHER

    Skytex 32 universal

    Cloisons Porteuses

    PORCHER

    Skytex 32 hard finish

    Cloisons inter.

    PORCHER

    Skytex 32 universal

    Cloisons en X & BT

    PORCHER

    Skytex 32 hard finish

    Renforts

    POLYANT

    DACRON LAMINE 180 LL

    Jonc

    MYLON

    Polyamide 2mm

    Suspentes hautes&intermédiaires

    EDELDRID

    7850-80 & 7850-100

    Suspentes basse A A'

    EDELDRID

    Aramide A6843-280

    Suspentes basse B C

    EDELDRID

    Aramide A6843-230

    Suspentes freins

    EDELDRID

    Aramide A6843-230

    Sangle élévateurs

    TECHNISANGLE

    Polyamide 20mm

    Poulies freins

    FTW

    Aluminium réa Bronze

    Poulies accélérateur

    SELDEN

    Poulie à billes

    Maillons

    PEGUET

    DELTA 3,5mm INOX

    Homologation Morea 2

     

    Les MOREA 2 sont homologuées EN A version 2013 . Le certificat d’homologation de chaque MOREA 2 se trouve sur la cloison centrale. L’homologation est valable pour tout type de sellette de type ABS.

     

    Conseils d'utilisation

     

    Avec une plage de PTV très large nous conseillons de voler la MOREA 2 en milieu de fourchette, cependant les performances ne sont pas dégradées en haut de fourchette et la voile reste très agréable en bas de fourchette. 

     

    Construction

     

    Elévateurs

     

    La MOREA 2 est équipé en standard d'élévateurs à sangles et maillons rapides.

    Les élévateurs sangle sont réalisés dans une sangle de 20mm très stable et légère. Le meilleur accastillage a été sélectionné :

    • Elévateurs A' rallongés et repérsé en jaune pour faciliter les oreilles
    • Maillons rapides inox diamètre 3.5mm "Péguet",
    • Drisse d'accélérateur tressée surdimensionnée,
    • Croc fendu d'accélérateur alu "Charly" monté épissuré sur la drisse.

     

    Les poignées de commande ont fait l'objet d'une attention particulière, d'un concept et de matériaux innovants, elles sont ergonomiques, particulièrement confortables en vol, tout en restant légères.

     

    Morea 2 NervuresSuspentage

     

    Le suspentage a fait l'objet d'une étude toute particulière afin d'offrir le meilleur compromis entre répartition d'efforts, traînée la plus faible possible et un usage facilité par l'adoption de couleurs facilement identifiable. Nous avons choisi une qualité spécifique pour les parties hautes du suspentge identique à notre biplace permettant de réduire considérablement la traînée tout en gardant l'avantage d'une suspente gaînée.

      

    Voilure

     

    La voilure présente le système Nervures d'intrados en V qui permet une excellente tenue des profils non suspentés tout en maintenant le poids de voilure au plus bas. Des cloisons diagonales complètent la transmission des efforts. La qualité d'assemblage est signée Nervures: double coutures, ourlets intérieurs, gallon de bord de fuite...

    Nous avons sélectionné les meilleurs tissus "Porcher Sport" et panachons les qualités pour une légèreté optimale sans concession sur la longévité :

     

    • Bord d'attaque en Skytex 38
    • Extrados, intrados, cloisons intermédiaires et en biais sont en Skytex 27, tissu haut de gamme hyper léger
    • Cloisons porteuses diagonales et bandes de tensions en Skytex 38 hard finish, tissu très stable dans le biais

    Nous maîtrisons parfaitement la mise en œuvre de ces assortiments de tissu qui donnent une voilure légère sans rien concéder à la durabilité en conditions de vol normales. 

     

    Conception et fabrication française

    Manuel

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    Homologation

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    PV d'homologation poids mini et poids maxi pour toutes les tailles de l'aile

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    65260 SOULOM
    Tél. (+33) 05 62 92 20 18

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