Légère, robuste, sécurité passive élevée grâce à une protection intégrale pré-gonflée au décollage
 
L’AIRTREK ²

est une sellette airbag réversible, équipée d’une poche parachute et d’attaches secours au niveau des épaules. Conçue sur la base de l’altirando lite  SUPAIR, nous l’avons modifié afin de remplacer la FUSION² en la mettant aussi à nos couleurs !

 

La sellette est équipée de poulies à billes pour réduire les efforts de l’accélérateur et facile de mise en œuvre grâce au placement adapté des poulies, d’ une sangle de poitrine modifiée pour une meilleure sensation d’appui au décollage et nous la livrons avec notre accélérateur ultra léger. Elle répond aux attentes des pilotes débutant ou confirmé aussi bien adepte des vols sur site, du marche & vol et des adeptes de voyages. Son Airbag pré-gonflé avec des joncs en nitinol présente tous les atouts d’une sellette avec une sécurité passive efficace dès le décollage.

Un volume de sac retravaillé permet de gagner en compacité et de s’adapter aux voiles légères du marché.

Le châssis hybride présente les avantages d’une sellette à planchette et à cuissardes pour un confort de pilotage et un comportement en vol plaisant, facile et en sécurité.

La fermeture de la sellette s’effectue par deux boucles cadres/passants : simple, rapide et sûr.

Le comportement en vol correspond à celle d’une sellette de  progression, avec un sécurité passive importante. Le passage assis est aisé et intuitif. L’ensemble de la sellette est stable sans brider complètement la voile.

 

Tailles : S / M / L

Poids : 2920 g en taille Medium

Volume du sac airtrek ² : 85 l 

 
CARACTÉRISTIQUES
 
Pilotage

Marche & Vol / Voyage / Vol sur site

Position : assis à semi-incliné avec cale-pieds

 
Sécurité

Airbag pré-gonflé au décollage grâce au Nitinol

Protection intégrale par airbag

Poche parachute intégrée sous l’assise (7L)

Mousquetons automatiques 30 mm

Boucles cadre/passants

Équipement / confort

Dos rigidifié moussé

Poulie d’accélérateur

Pré-équipement pour cale-pieds

 
Rangement

Élastique de compression

En version sellette :

Grande poche de rangement dorsale

Poche latérale

En version sac à dos :

Poche zippée au sommet du sac

Poche latérale

Poche zippée sur ceinture

Attache-bâtons

 

Réglages

Réglage inclinaison dossier

Réglage longueur épaules

Réglage écartement ventral

Matériaux

Nylon 210D Ripstop

Nylon 210D Honeycomb

Homologation

Norme EN

Norme LTF

Notre gamme de sellettes est spécialisée, chaque modèle répond au cahier des charges d'une activité particulière : paralpinisme, vol bivouac ou vol de loisir avec protection airbag.

 

Evolution de la 2, elle offre un réglage plus facile avec le remplacement de l’épissure réglable par un blocage de la drisse en deux tours sur une boule imprimée 3D et une modification de l’emplacement de la drisse entre les cuisses pour augmenter le confort notamment en gonflage face voile.

Toujours les mêmes matériaux légers et résistants, drisse DYNEEMA et tissu SKYTEX et toujours la mousse spéciale dans les cuissardes qui apportent un excellent confort.

L'ouverture du harnais par l'avant permet de l'enfiler crampons ou skis aux pieds.

 

Le montage d'un accélérateur est possible grâce à un anneau basse friction repositionné sur une drisse afin d’augmenter la résistance de la sellette et un anneau de guidage en bout des patelettes de cuisses.

 

Le réglage d'inclinaison à 2 positions permet d'adapter la position de vol redressé (idéal avec un sac) ou plus en arrière selon votre envie et vos besoins.

La version Minot est disponible en 2 tailles pour emmener facilement et confortablement des enfants jusqu'à 1m50, la construction est identique à l'EXPE 2, le volume de la sellette est ultra compact !

 

Les enfants grandissent !

Beaucoup hésitent à acheter une sellette qui ne sert que très peu de fois dans l'année puis est trop petite...Alors nous avons décidé de réduire le prix de la sellette et pas besoin de racheter une deuxième sellette Minot quand la première est trop petite, renvoyez nous la XXS et nous l'échangeons pour la taille XS !

 

Taille Minot XXS jusqu'à 1m20

Taille Minot XS jusqu'à 1m50

Taille S : 205 grammes, pilote 1,60m

Taille M : 216 grammes, pilote 1,60m-1,85m

Taille L : 235 grammes, pilote >1,85m

Sous sac Compress Zip Nervures

NOUVEAU

Ce sous-sac COMPRESS peut convenir à toutes les voiles du marché en fonction de la taille

Existe en 3 tailles :

• la taille S adaptée aux Swoop XP et Rafale
• la taille M adaptée aux Whizz 2
• la taille L adaptée aux Moréa 2, Spantik 2 et Diamir 2

Muni d'un Zip tout le tour pour un pliage parfait

Matériaux : Tissu Ripstop

Sac de Pliage Nervures

Un des sacs Concertina les plus léger du marché.

Fermeture par 1 rabat Ripstop + clips plastique

La couleur n'est pas contractuelle et peux changer en fonction des séries

Taille unique :  2.90 m x 0.40 m

Poids : 260 grs

Sac à dos

55 litres Nervures

NOUVEAU

Né de notre volonté historique de concevoir et fabriquer un maximum de nos produits dans notre atelier en France, et de l’envie de Pierre REMY de se faire son propre sac de portage pour l’entraînement et la X-Pyr 2022, les sacs 55 Litres et 80 Litres offrent un excellent confort de portage grâce aux bretelles ergonomiques type gilet trail, et un grand volume de stockage le tout dans des matériaux léger et durable.

 

FABRIQUÉS À SOULOM

 

Descriptif : 

- Poids ultraligth / résistance maximale

- Tissus hyper résistant en dyneema et cordura

- fabriqué dans nos atelier à Soulom (France)

- Bretelles ergonomiques

- Portes bâtons

- Porte piolet (55L)

- Large poche zippée latérale 

- Poche Lycra latérale de chaque côté (80L)

- 2 porte-gourdes sur les bretelles+passant tuyaux 

- 2 sangles de compression latérales externes

(servent aussi à comprimer le sac pour un vol mini à la redescente)

- Élastique en croix extérieur pour portage vêtement 

- 570 g pour le 55L et 720 g pour le 80L

Sac 80 litres Nervures

NOUVEAU

FABRIQUÉS À SOULOM

Volume 80 litres

Poids net 720g

Sac 130 litres Nervures

Il est généralement suffisant pour la voile, plus une sellette structurée, dotée de protections (bumpair 17)

Couleur : Antracite et rouge

Volume 130 litres

Poids 1,180kg

Ecarteurs souples en sangle

Les écarteurs souples sont destinés au vol en biplace.

Ils conviennent aux pilotes cherchant légèreté et un ensemble passager/pilote plus « compact ».

 

Testé pour un poids total volant de 250 kg

Poids : 130 g paire

 

Ecarteurs ultra léger en DYNEEMA avec connect intégrés

Les premiers écarteurs souples intégrant un maillon textile reliant les écarteurs à la voile.

Résistance et poids record.

Notice d'utilisation

Testé pour un poids total volant de 220 kg

Poids : 41g paire

Ecarteurs souples minots

Voler avec un enfant sous un solo, c'est toujours problématique : on se retrouve loin des commandes, et quel que soit le système bidouillé, le confort est rarement au rendez-vous.

Par exemple si l'enfant est connecté par des dégaines aux maillons, avant et pendant la course il faut le soulever, et en vol il est généralement mal positionné.

Les écarteurs minots résolvent ce problème et permettent d'adapter le système à la morphologie du pilote et de l'enfant.

Poids : 56 g

 

Testé pour un PTV max de 250 kg !

Vous avez un doute sur le montage des écarteurs minots ?

 

Cliquez ici pour consulter le schéma d'installation. 

Mousqueton

Mousqueton spécialement conçu pour les voiles modernes ayant des élévateurs ou passages sellettes de 12 à 22mm, léger : 51 g.

Profil H en aluminium optimisé pour le meilleur rapport poids/résistance avec intérieur arrondi pour une meilleure répartition des efforts sur la sangle, résistance 23kN.

Large ouverture de 15 mm en biais pour faciliter le passage des élévateurs.

Bague auto-blocante 1/4 de tour.

 

Convient parfaitement à la Fusion (1&2) et à la sellette Expé 2.

 

Dimensions ext. 80x48

Dimensions int. 58X22

 

Développé par EDELRID 

Connect

Maillons textile

 

Léger et résistant (18 grammes la paire/1900daN).

 

• Les connects made in Pyrénées
• Dernière drisse issue d'EDELRID Dyneema tressé à plat 4.2mm
• Assemblage zigzag 3 points fil polyamide
• Dogbone aluminium anodisé rouge
• Livré avec notice d'instruction

Usage: maillons principaux et secours ou en fond de sac au cas ou...

Vendu à la paire.

 

Instructions maillons textiles

Accélérateur double barreau

Tube zicral, bouchonné, drisses kevlar, deuxième barreau gainé d'un plastique semi rigidTube zicral, bouchonné, drisses kevlar, deuxième barreau gainé d'un plastique semi rigide, acastillé avec des crocs fendus Charly.

Poids : 40 g

Acastillé avec des crocs fendus Charly

Manche à air Nervures

NOUVEAU : tissus résistant

Pour atterrissage et décollage.

Mauve, blanc et gold.

2 marquages Nervures sur la longueur

Taille : Diam. 0.35 cm x Long. 1.40 m

Caractéristiques

Poignée très visible et préformée pour une prise en main évidente.
Contrôle facile de la fermeture de la poche.

T1 3.2l pour parachute S et M (140g)

T2 6l pour parachutes (150g)

Velcro velours sur le rabat supérieur pour fixer les instruments.


Sangles de compression à l’arrière.


Installation facile et rapide sur la sellette par sangles et boucles rapides.
 Montage facile du parachute (forme rectangulaire adaptée au POD).

 

Réglages


Ajustement à l’écartement de la ventrale.

 

Matériaux


Nylon 100D

Tour de cou Nervures