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Vous cherchez une voile d'occasion ? Les annonces sont ici
Le document à joindre à votre voile pour un contrôle est ici.

L'école de parapente SOARING, centre d'essai Nervures basée à Luchon, organise comme tous les ans sa ROUTE DU VOL le week-end des 25-26 mai 2013.
Au programme : l'inauguration de la Boutique, des vols rando, des essais de matériel, des rencontres et discussions autour du parapente dans une ambiance conviviale allant du petit déjeuner au repas gaulois.
La manifestation est maintenue et ce n'est pas la météo qui arrêtera des parapentistes pyrénéens !
Prévoyez tout de même une petite laine ;-)
Seront présents Jean Marie Bernos et Xavier Demoury.
Plus d'informations ici.

Si la météo nous le permet (!), nous amenerons les SPANTIK S et L à l'homologation la semaine prochaine.

Notre biplace d'exception le DIAMIR for Two (6.7 kg et 5.96 d'allongement) est en test en Suisse chez TWISTAIR et en France chez CUMULUS à Gréolières (06).

La taille M de la Spantik était en homologation lundi dernier. Les tests en vol montrent que le comportement de la voile est conforme EN B.
Les tests en charge auront lieu très prochainement ainsi que les tests en vols des tailles S et L.
Les documents officiels seront mis en ligne ultérieurement.

Le Bi-Diamir a été testé en vol lors de la même session d'homologation que la Spantik M. Les vidéos sont encore à l'étude mais son comportement en vol semble conforme aux exigences EN C.
Ce Bi conviendra aux pilotes expérimentés.
Nous attendons maintenant le test en charge.

Le printemps sera bientôt là et vous n'aurez plus qu'une seule envie : vous précipiter vers vos sites de décollage préférés et profiter des thermiques souvent généreux.
Afin d'être prêt le jour J, nous vous conseillons de faire vérifier dès maintenant le calage de votre voile.
En effet, nous vous rappelons que les suspentages en Dyneema bougent avec le temps et doivent faire l'objet d'une vérification régulière.
C'est une opération simple, réalisée dans nos ateliers pour un coût de 35 ¤TTC (+ frais de port).
Vous pouvez aussi nous demander une révision complète pour être complétement rassuré avant le début de la saison.
N'hésitez pas à prendre contact avec Marc, au Service SAV (sav@nervures.com).

Nos tarifs 2013 sont en ligne.
Vous pouvez les consulter ici.

Les manifestations "Marche et Vol" se multiplient.
Que ce soit sous forme de rencontres amicales ou dans un esprit plus compétitif, sur 1 jour ou sur 1 semaine voire plus, la formule a ses adeptes.
Cet engouement nous réjouit, nous qui croyons depuis longtemps au vol hors sites et au plaisir combiné de la randonnée et du parapente.
Dans un esprit d'échange collaboratif, nous avons rassemblé les informations dont nous avons connaissance à ce jour. N'hésitez pas à nous signaler tout oubli, bien involontaire.
Notre compil.

Adepte du vol rando, Delphine Pille aime partager sa passion avec d'autres pilotes et initier des vocations.
La Transdromoise, course qu'elle organise avec succès depuis plusieurs années est devenue une classique des "Marche et Vol".
Cette année, elle se déroulera du 13 au 17 avril prochain.
Plus d'informations "ici".

Pierre Rémy sera absent tout le reste du mois de janvier.
Il a pris l'avion hier mercredi pour la Colombie où il doit disputer la Superfinale PWC 2012 qui se tiendra à Roldanillo du 15 au 26 de ce mois.
Nous lui souhaitons une bonne compétition.

Un article sur Nervures vient de paraître dans le dernier "Parapente +".
Cet automne, Michel Ferrer est venu passer quelques jours avec nous. En plus des interviews programmés avec Xavier et Jean Marie, il a ainsi eu le temps de s'imprégner de l'atmosphère de la société et de constater la réalité du travail dans nos ateliers et sur le terrain.
Ses clichés montrent, une fois n'est pas coutume, les employés à leur poste, celles et ceux qui oeuvrent pour la fabrication de vos voiles.
Bonne lecture.

Nervures sera fermé pour les fêtes de fin d'année du vendredi 21 décembre au soir au mercredi 2 janvier au matin.

Vous venez d'acheter une paire d'écarteurs Minots et vous avez un doute sur la meilleure façon de l'installer.
N'hésitez pas à consulter le schéma d'installation que nous venons de mettre en ligne.

Les PV d'homologation de la Diamir en taille XS sont maintenant consultables en ligne ici.

Stéphane Boulenger et Sylvain Freiholz finissent sur le podium de cette 8ème édition du Raid Chamois avec leur Diamir.
Bravo et merci aux organisateurs qui savent allier compétition amicale et plaisir du vol.

La 8ème édition du Raid Chamois se déroulera à Thônes (74) le 13 octobre 2012, report le dimanche 14 en cas de mauvaise météo.
Comme tous les ans, cette épreuve unique et originale vous permettra de découvrir un parcours superbe autour du lac d'Annecy.
A noter, quelques nouveautés pour cette édition :
- 3 parcours de niveau de difficulté différents : Découverte, Raid, Ultra Raid.
- pas de chronométrage ; dans l'esprit du Raid, le challenge sera de pouvoir boucler le parcours choisi, chacun à son allure.
- la possibilité d'effectuer en vol toute ou partie de la section roller.
Pour plus d'information, voir le site du Raid Chamois

Merci à tous d'être venus nous rencontrer à l'occasion de la Coupe Icare.
Nous apprécions ces moments d'échanges entre professionnels et pratiquants, ces propos sérieux ou décontractés. Vos remarques ne tombent pas dans l'oubli, elles sont intégrées dans nos réflexions sur les développements futurs.

Une manche à air Nervures a été installée récemment au Pic du Midi de Bigorre avec l'accord de la Direction.
Elle est située vers la Coupole Baillaud et visible via les webcam ; un gros plan est possible en utilisant le zoom sur la coupole Baillaud à l'extrême droite du panorama.
Avec les données météo affichées (vitesse du vent moyennée sur 10 minutes, et vitesse des rafales), les parapentistes locaux pourront ainsi bénéficier d'informations sur les conditions aérologiques en altitude.
Les conditions "montagne" régnant au sommet du Pic mettront notre manche à air à rude épreuve et nous serons certainement obligés de prévoir quelques adaptations.

Comme tous les ans, nous serons fidèles au rendez-vous de St Hilaire.
Nous vous rencontrerons avec grand plaisir du 20 au 23 septembre sur notre stand à Icare Expo, Pavillon Rogallo, stand C15.
A très bientôt.

On pourrait croire qu'il n'y a plus que la Diamir chez Nervures... Et non ;-).
Benjamin Chanel vient de déclarer un vol en CFD : un triangle de 117 km (soit 140 points) en Faïal réalisé le 18 août dernier à partir de Saint André-les-Alpes.
Sa trace ici .

La Vercofly, compétition marche et vol permettant de relier 8 cabanes des alpes valaisannes, entre le Val d’Anniviers et le Val d’Hérens (Suisse) se déroulera du 31 août dès 5 h au 3 septembre à 16h.
Plusieurs pilotes en Diamir sont engagés ; la lutte promet d'être chaude.
Rendez-vous ici pour le live tracking.

La planète parapente n'en finit pas de s'échanger commentaires, photos et vidéos.
Dimanche le sommet du Mont Blanc était "the place to be".
Parmi la foule, les Diamir de nos amis Suisses, de Stéphane Boulenger, de l'équipe de Chamonix parapente, peut être d'autres encore... la Faïal d'Olivier Cochet.
Qui dit mieux ?
La "hit" vidéo de Stéphane : tuto Mont-Blanc

La Diamir XS a passé les tests en vol avec succès ; elle est homologuée EN C, comme les autres tailles.
Le rapport d'homologation sera mis en ligne à la rubrique habituelle "Téléchargements" dès réception.

Le proto de la Diamir XS sera en test d'homologation cette fin de semaine.
Plus d'info dans quelques jours.

Un essai de la Diamir a été publié dans le dernier numéro de "Parapente Mag", n°142 de juin-juillet 2012.
Les plus perspicaces d'entre vous auront noté une coquille dans le tableau des caractéristiques techniques page 47. Le vrai ptv de la Diamir L est 90-115, 105 kg étant le ptv optimal.
Toutes les infos sont en ligne ici.

Voila ce que pourrait devenir la voilure de votre vieux parapente en fin de vie : des granulés pour injection plastique.
Au terme d’une étude conduite par Porcher sports, la faisabilité technique est établie. Reste à évaluer la faisabilité économique, le processus n’étant envisageable que pour des tonnages significatifs. C’est à ce stade que votre participation est nécessaire : prenez part à l’étude de marché en répondant au questionnaire disponible au lien ci-dessous :
http://www.porcher-sport.com/fr/recyclage.html

Du 17 au 19 mai dernier, s'est déroulée la première édition de la Jura Hike&Fly, compétition marche et vol en deux étapes sur les versants Suisses du Massif du Jura.
Deux Diamir finissent en première et deuxième place devant une MCC Insignia, puis diverses Sky, Ozone, Gradient...
Bravo à Sylvain Freiholz et Christian Court.

Le proto de la Diamir en taille XS est à la couture et les vols d'essais auront lieu au mois de juin.
Voilà une nouvelle qui réjouira certains de nos pilotes !

Les PV d'homologation des Diamir sont en ligne pour les 3 tailles disponibles actuellement : S, M et L.
Voir la rubrique "Téléchargement".

Depuis fin Mars, Jean Marie Bernos et sa compagne Chrystelle nous ont rejoints en tant que nouveaux actionnaires.
Parapentiste de longue date, Jean Marie Bernos assume désormais les fonctions de chef d’entreprise et aura à c½ur de promouvoir l'esprit de NERVURES.
Le succès de la DIAMIR nous donne des ailes :
- deux nouvelles couturières sont embauchées et d’autres sont activement recherchées (les candidatures sont bienvenues).
- dorénavant, Xavier Demoury se consacre principalement au développement de nouveaux produits et forme Pierre REMY à la conception en vue de renforcer l’activité «bureau d’études».
Les projets ne manquent pas.

Les Manuels de la LOL 18 et de la Diamir sont maintenant disponibles en ligne à la rubrique "Téléchargement".

Les tests d'homologation vol et structure sont terminés pour les tailles S et M.
La voile est classée EN C.
Nous attendons maintenant les PV officiels d'homologation que nous mettrons en ligne dès réception.

Les tarifs 2012 entreront en vigueur à partir du 1er mars 2012.
Vous ne noterez aucun changement important, seuls quelques réajustements mineurs ont été apportés par rapport à l'année dernière.
Ils sont disponibles ici.

La réglementation concernant la procédure d'identification des paramoteurs auprès de la DGAC a été modifiée et les nouveaux textes sont entrés en application le 23 septembre 2011.
Concrètement, 2 cas de figure peuvent se produire :
1- Soit votre voile de paramoteur est toujours en production à compter du 23 septembre 2011 et figure actuellement au catalogue Nervures (vous êtes dans le cas dit "d'une production de série"):
Notre revendeur doit vous remettre la copie de la fiche d’identification de la voile (feuille A4 avec un code d’identification B101SF, ou B201SF...), ainsi qu'un manuel de vol et d'entretien.
Le numéro de la fiche d'identification de chacune de nos voiles paramoteur est mentionné à la rubrique "paramoteur", pavé "infos techniques".
2- Soit votre voile de paramoteur n'est plus en production au 23 septembre 2011 (cela concerne en particulier les voiles achetées d'occasion) :
Nous avons fait le nécessaire auprès de la DGAC pour que nos anciennes voiles soient déclarées et que vous ne rencontriez aucune difficulté lors de vos démarches auprès de la DGAC.
Vous trouverez tous les textes officiels sur le site de la DGAC.
Voir aussi les explications mises en ligne par la FFPLUM.

Toujours dynamique, Delphine Pille, revendeur Nervures dans la Drôme lance la 5ème édition de la Transdromoise.
Les inscriptions sont déjà ouvertes. La course se déroulera du 16 au 20 avril prochain avec une présence obligatoire le dimanche soir au briefing.
Pour plus d'information, cliquez ici

L'équipe Nervures vous présente ses meilleurs voeux pour 2012 et souhaite vous apporter le plaisir de voler encore pendant de longues années.
Merci à Vincent pour cette photo d'Aloha prise lors d'un stage Handi.

Les Diamir M de présérie accumulent déjà des heures de vol depuis plusieurs semaines.
Vols d'hiver en Diamir
Elles vont être mises maintenant en circulation chez nos distributeurs.
Les Diamir S de présérie font leurs premiers vols ces jours ci et les Diamir L seront en fabrication dès la rentrée de Janvier.
En savoir plus

Nous l'avons toujours dit : "l'Aloha et l'Aloha Classique sont d'une facilité déconcertante au gonflage et maniement au sol".
Les pilotes le prouvent ;-)
Merci à Fabien Ricard pour cette photo... cool.

La Coupe Icare 2011... Ce fut un très bon cru.
Du soleil, des vols, des nouveautés, une ambiance détendue.
Nous tenons à vous remercier chaleureusement, vous qui nous avez rendu visite sur notre stand et qui nous manifestez, année après année, un indéfectible soutien.
Des images ont été postées sur Facebook par Benjamin Hillé et Jean-Marie Bernos.
Ci-contre, les 2 protos de Diamir lors de la démo constructeur.

Un choix de matériel Nervures pourra être essayé lors de la semaine "4807...Flying light" organisée du 4 au 9 octobre par le club de Saint Gervais.
Rendez-vous du mardi au dimanche, entre 17h et 20h, sur le salon du Light, dans l'Espace Mt-Blanc situé en plein centre du village de St-Gervais. Notre revendeur local "Chamonix parapente" répondra à vos questions et gèrera le prêt des voiles d'essai. Pierre Rémy sera également présent à partir du vendredi.
Tout au long de la semaine, des randos seront proposées en fonction de la météo lors du briefing du soir.
Bonne semaine à tous.
Plus d'info ici

Amateurs et Pros, passionnés de Rando-Vol, rendez-vous à Thônes (74) le 8 Octobre pour participer à la septième édition du fameux RAID Chamois, épreuve unique et originale que nous soutenons depuis le début.
Par équipe de deux ou trois, en solo ou en biplace, vous devrez boucler un superbe parcours entre Aravis et lac d’Annecy, en rando-vols avec liaisons en VTT.
Un parcours Découverte, plus facile et accessible permettra à un grand nombre de participer à cette épreuve très conviviale.
Infos et inscriptions

Diamir
Ce projet de remplacement de notre Kaïlash mobilise nos énergies depuis le début de l’année2011.
Les comparatifs de performance placent nos prototypes au niveau des meilleures ailes actuelles en classe C avec une accessibilité et un agrément de pilotage qui correspondent à ce que nous aimons. La Diamir M 80/95 kg est proche de l’aboutissement et sera en prétest EN semaine 37.
Principales caractéristiques : Allongement 5.9, 59 cellules , 25.5 m² à plat
Suspentage 3 rangs, avec patte d’oie 3.5 rang sur la pyramide centrale des C . Bord d’attaque avec joncs polyamide et jeux de pinces dans la déco, bandes de tension entre pyramides. Le système d’intrados en V associé aux cloisons diagonales permet de nous affranchir des brandes de tension au-delà du rang C, le maintien anti dévers étant assuré par un dessin original des pinces en partie arrière de l’extrados.
La version de base sera la version légère :
Mixte Sytex 27 , Skytex 40 déperlant et Skytex 45 classique.
Suspentage non gainé en partie haute et Dyneema pré-étiré parties basses
Elévateurs sangles 15 mm . Accélérateur à mouflage 1/3-2/3 avec poulies à billes
Poids 4.4 kg, et encombrement plié < 40 litres.
En savoir plus

Ce qui devait n’être au départ qu’une simple déclinaison homothétique de notre LOL 20 est au final devenu un nouveau modèle à part entière. Les enseignements issus du développement de la Diamir (adoption des joncs et refonte associée des systèmes de pinces...) ont apporté à la LOL des progrès notables sur plusieurs points : homogénéité et fiabilité des gonflages en toutes conditions, modification des centrages et élargissement du domaine de vol dans le domaine des incidences élevées en particulier (prise en charge , efficience en thermique et précision en vol à la pente).
La LOL II 18 est en test EN semaine 37. Sauf imprévu, nous accepterons les premières prises d’ordres à Saint Hilaire.
Principales caractéristiques : Allongement 4.7, 40 cellules , 18 m² à plat
Disposition constructives comparable à la LOL 20 sauf bord d’attaque avec joncs polyamide et jeux de pinces dans la déco,
Une seule version : la version légère :
Mixte Sytex 27 , Skytex 40 déperlant et Skytex 45 classique.
Suspentage non gainé en partie haute (gainé en option) et Dyneema pré-étiré parties basses
Elévateurs sangles 15 mm à accélérateur ou sangle 20 mm à trims Poids 2.85 kg,
Elévateurs drisse à trim : poids 2.65 kg encombrement plié < 20 litres.
En savoir plus

Comme tous les ans, nous serons fidèles au rendez-vous de St Hilaire.
Nous vous rencontrerons avec grand plaisir du 22 au 25 septembre sur notre stand à Icare Expo, Pavillon Rogallo, stand C15.
Nous croisons les doigts pour que la météo soit plus clémente que l'année dernière.
A très bientôt.

Xavier a testé pour vous un concept de "croisière parapente", de quoi vous donner envie de partir en vacances sur le champ.
Des activités sportives aériennes et aquatiques, un zeste d'aventure, un cadre admirable et une grosse dose de convivialité !
Accessoirement aussi, une bonne occasion de faire voler le prototype de la future "Diamir"
Plus de détail dans le N° 137 de "Parapente mag".
désert des Agriates
Et si cela vous tente :
croisièreparapente

Les participants du stage Handi organisé en mai dernier dans les Hautes Pyrénées, élèves comme moniteurs, ont particulièrement apprécié les qualités de gonflage de l'Aloha.
Voir la vidéo
Crédit photos et vidéos : Vincent Marbach et ARHA fondation

La gamme Aloha est maintenant complète et homologuée.
La version légère, appelée Aloha, est proposée en tailles S, M et L et conçue pour une utilisation rando et montagne.
L'Aloha Classique, fabriquée avec notre choix de tissu standard (Skytex 40 et 45) est disponible en tailles XS, S, M et L. Elle est déclinée en version vol libre et version paramoteur et convient parfaitement pour une utilisation Ecole et site.
Pour plus d'information, consultez les pages Produits Parapente et Produits Paramoteur du site.

Lors du dernier Championnat de France paramoteur, l'équipage Vincent Beutter et Anthony Martin engagé dans la catégorie "Paramoteur Biplace décollage à pied" a choisi le secours léger Plum Bi comme équipement de sécurité.
Vincent et Anthony terminent sur la 3ème marche du podium.
Nous les félicitons, ainsi que leur sponsor principal, l'Ecole Française de Paramoteur, notre revendeur en région parisienne.

Pierre Remy, champion de France 2009, rejoint l’équipe Nervures.
Affecté dans un premier temps à des tâches techniques, il verra progressivement son champ d’activité s’élargir vers des rôles de pilote metteur au point et d’ambassadeur de la marque sur le terrain.
Pierre poursuivra, au moins pour 2011, son programme de compétition en partenariat avec la marque Niviuk.

Marc Boyer, Soaring, organise sa désormais traditionnelle Route du Vol à Luchon les 28 et 29 mai 2011.
Au programme, essais de matériel, exposition, rencontre avec Xavier et vols rando.
Le rendez-vous est fixé à partir de 7h30 samedi matin à la boutique Soaring, rue Sylvie à Luchon et à partir de 8h00 le dimanche matin à la Moraine de Garin.
Programme complet ici.

Les PV d'homologation du biplace TOUBKAL sont maintenant disponibles sur le site.
Pour les consulter, cliquer ici

Nos revendeurs mouillent la chemise !
Denis Verchère, Edenslide, spécialiste mini-voile et Yo Theissens, DTE de l'école Thang Ka participent au Red Bull Eléments qui se tiendra à Talloires le 21 mai 2011. Ils seront concurrents (parmi 50 autres) dans l'épreuve parapente de l'évènement, le premier dans l'équipe "ASCICS Les Saisies" et le deuxième avec les "Cantalous".
Pour plus d'infos : http://www.redbull.fr/cs/Satellite/fr_FR/Event/Red-Bull-Elements-021242930973225

Nous connaissons un mois d'avril extra pour le vol libre cette année dans les Pyrénées : 12 vols de plus de 100 km déclarés à la CFD depuis le début de l'année, dont 3 à plus de 150 km.
Le point culminant a été ce lundi 18 avril.
Pierre Rémy porte le record des Pyrénées à 172 km sous une Boom 6 d'emprunt, au terme d'un cheminement magistral au départ du Val d'Azun, s'étalant de la vallée d'Aspe au Val d'Aran avec retour à Luchon...
Manu Bonte sous Kaïlash Bivouac dépasse les 100 km qu'il avait tangenté dans le passé à plusieurs reprises, en bouclant un triangle entre Aucun, Bedous, Granquet, Pic de Yeous et retour Aucun.
C'est l'occasion pour nous de faire un amical salut aux pilotes qui multiplient les beaux parcours avec des Kaïlash et Kaïlash Bivouac. On pense à :
Laurent Soleil, Frédéric Bernard, Jean Michel Allemand, Bernard Rivory, Gilles Hugon et les autres
Allez voir :
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2010/aile/384
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2009/aile/69
Tous ces vols sont pour nous un encouragement à nous appliquer au développement de la future...

Delphine Pille, Esprit parapente, organise la Trans-Drômoise, une course de vol randonnée en parapente dans l'esprit Aventure - Découverte - Rencontres que l'on apprécie beaucoup.
La version 2011 se déroule du 17 au 22 Avril. L'épreuve se veut conviviale et s'adresse à des pilotes souhaitant un brin de liberté, ayant l'audace de s'aventurer seul ou en binôme dans la nature drômoise.
Pour plus d'info et suivre la course en direct : http://www.transdromoise.fr/index.html
Les derniers commentaires sur les préparatifs : http://www.facebook.com/Transdromoise

Les tarifs 2011 sont en ligne ici.
Vous constaterez que nos prix sont restés sensiblement les mêmes qu'en 2010, SAV mis à part. Pour cette activité, il était nécessaire de réactualiser nos prestations et de nous rapprocher des usages en vigueur.

Le biplace Toubkal est disponible à l'essai.
Développé pour une utilisation professionnelle et club, ses caractéristiques permettent de couvrir la plupart des besoins : surface 41 m2, PTV 110 - 220 kg, sérénité dans toutes les phases de vol.
Homologation en cours.
Reprenant la tradition des appellations Nervures, nous avons choisi de faire un clin d'oeil à l'Afrique en baptisant ce nouveau bi du nom du point culminant du Maroc, le Djbel Toubkal (4167 m).

Nouveauté 2011.
Le parachute de secours léger pour bi-place est disponible.
Le "Plum Bi" pèse 2,7 kg ; il est homologué EN 12491 pour une charge max de 220 kg.
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'info.

Les PV d'homologation de l'Aloha L sont maintenant disponible sur le site.
Pour les consulter, cliquer ici

L'équipe Nervures vous présente ses meilleurs voeux pour l'année 2011.
Nous vous souhaitons de réaliser le vol dont vous rêvez, celui que vous garderez en tête pour les jours où il ne fait pas bon mettre un parapente dehors.
Ce vol, c'est peut être un cross d'anthologie ; mais cela peut être aussi bien un plouf du soir sous une lumière magnifique, un vol montagne avec des amis, une rando-vol engagée, ou ... Le premier grand vol.

Les PV d'homologation de l'Aloha M ont été mis en ligne sur notre site.
Pour les consulter, cliquer ici
NB : les 3 tailles de l'Aloha sont maintenant disponibles à l'essai.

Nervures est partenaire du Raid Chamoix, manifestation conviviale alliant course à pied, VTT, roller et parapente.
Cette manifestation sympathique organisée par Partage Aventure se tiendra à Thônes les 9 et 10 octobre 2010.
Pour plus d'information : http://raidchamois.free.fr

Nous donnons rendez-vous à tous les pilotes adeptes du vol rando, du vol montagne et du matériel léger à l'édition 2010 du "4807... Flying Light" qui se tient à Saint Gervais du 1er au 8 octobre.
Nous ne serons pas présents physiquement, mais vous pourrez y essayer nos dernières voiles : Aloha et LOL.
Pour plus d'info : http://stgervais.vollibre.free.fr

Nous remercions chaleureusement les visiteurs d'Icarexpo qui nous ont rendu visite sur notre stand. Nous avons été beaucoup questionnés sur nos nouveautés, LOL et Aloha, mais incontestablement c'est la sellette Fusion qui fut la vedette.
Nous sommes très touchés par vos marques d'intérêt et de sympathie.

L'Aloha, une nouvelle voile montagne homologuée en A !
Elle était annoncée dans la presse, elle est maintenant disponible à l'essai en taille M.
La taille L est en cours d'homologation, la taille S en cours de finalisation.
Pour plus d'infos

Les containers de secours Plum en taille M et L ont été modifiés pour mieux répondre à vos attentes :
- il n'y a maintenant plus qu'un modèle quelque soit le type d'accroche (maillons de la sellette ou épaules) ;
- les nouveaux containers sont un peu plus spacieux, ce qui permet une mise en place du secours plus aisée ;
- ils sont réalisés dans une matière moins sensible à la déchirure. En conséquence, leur poids s'est légèrement alourdi (194 g au lieu de 163 g).

Vol rando tranquille ou Speed Fly ? Soaring d'un autre type ou parapente ? A vous de sculpter l'air selon votre humeur, la LOL est prête à tout!
en savoir plus

Vous avez rêvé d'une sellette polyvalente vol rando, cross, vol bivouac, biplace et qui, pour chacune des ces pratiques offre le meilleur sans compromis...
en savoir plus

Pascal Bret, pilote et instructeur paramoteur, passionné de photographie aérienne est l'auteur d'un livre de photos magnifique intitulé "En plein vol".
Pascal nous y fait découvrir des paysages somptueux, regardés d'en haut avec son oeil d'amoureux de la nature. La plupart des images ont été prises pendant des vacances familiales au Québec.
Peut-être une idée de cadeau ?
Le livre est vendu au prix de 20 ¤TTC (port en sus).
Pour commander

Le nouveau T-shirt Nervures est disponible.
En coton bio, commerce équitable, il a été dessiné par JC Serme.
Vous pouvez dès à présent contacter votre revendeur pour vous le procurer.
Pour plus d'infos

L'entreprise Nervures, certifiée qualité ISO 9001-2000 en Février 2008 vient de se voir confirmer par L'AFAQ-AFNOR cette certification, à l'issue du premier audit de suivi triennal.
Le bilan réalisé à cette occasion a souligné la participation active de tous les membres de l'équipe à la gestion qualité et la pertinence du système de management collectif.
Les conclusions de cet audit constituent un réel encouragement à continuer dans la démarche.

Le nouveau Bi-place montagne Nervures est disponible. L'Arteson ne pèse que 5,85 kg élévateurs et écarteurs inclus. Il est parfaitement adapté une utilisation vol montagne, voyage et expé.

Nouveau logo Nervures
Nervures évolue, sa gamme de produits aussi. L'heure était venue de le traduire dans notre logo. Ce ne fut pas chose facile que d'illustrer les concepts qui nous animent, et nous sommes fiers du résultat. Pour nous, en plus d'une filiation avec l'ancien logo, il représente la légèreté qui caractérise nos produits, notre volonté d'aller de l'avant et l'esprit solidaire de l'entreprise. Un logo aérien pour une gamme de voiles et d'accessoires faits pour voler avec un minimum de contraintes, et un maximum de performances.

Les 4 tailles de la Faial sont homologuées.
Les Faïal XS, S, M et L sont disponibles et vous pouvez les essayer dans les centres d'essai Nervures.

Le nouveau sac à dos Nervures Bivouac est disponible.
110 litres et un portage excellent pour 1,2kg

Notre voile de performance la Kailash est au point en taille M 75-98kg.
5,7 d'allongement, de la glisse et du mordant associés à un excellent niveau de sécurité, elle vient compléter notre gamme en catégorie "sport".
homologuée à la nouvelle norme EN en taille M.
les tailles S et L sont en cours de finalisation

Le Nervures PLUM, notre secours ultra léger et ultra compact est homologué en trois tailles.
Il sera disponible fin avril à la vente, n'hésitez pas à contacter votre revendeur pour réserver le vôtre.
Moins d'un kilo pour la taille S, à peine au dessus du kilo pour les autres tailles et une compacité exceptionnelle.

Nervures Airtrek: Sellette + Airbag + Sac à dos = 2,1kg
La Sellette Nervures Airtrek est idéale pour les pilotes qui veulent une sellette légère offrant une protection efficace.

Plus de neige, mais le Speed Flying continue avec Nervures!
La Swoop 16 ouvre les portes d'un nouvel univers: un mélange détonnant entre Speed flying et vol montagne!

Plusieurs protos, l'exploration de pistes variées nous ont permis d'aboutir à une mini-voile qui devrait faire parler d'elle cet hiver!
Disponible en tailles 10m2 et 14m2 la Swoop Nervures allie puissance, accélérations, performance et facilité.

Sellette Nervures Bivouac
Conçue spécifiquement pour les adeptes des itinérances aériennes, cette sellette séduira aussi les pilotes de site qui recherchent un matériel léger, confortable et fonctionnel.

Le Tee Shirt est enfin dispo ! L’esprit Nervures illustré par l’ami JC Serme.
Existe en modèle homme, coupe moderne, ainsi qu’en modèle femme, une coupe cintrée, très féminine, col bateau et manches 3/4.
Coton bio et commerce équitable.

Pris en flag par un pararazzi, l’équipe Nervures en pleine exploration du côté obscur de la planète vol libre.

Les Huapi S, M et L sont homologuées CEN Standard.
Contactez votre revendeur habituel pour l'essayer!
Des photos et plus d'infos sous peu.

La version 2 de l'Alpamayo 43 est disponible. Homologué Biplace CEN.
Le suspentage de l’Alpamayo a été redessiné pour la version Alpamayo 2 :
-la prévol est simplifiée.
-la voûte a été retravaillée pour affiner le virage.
-un nouveau système de dé-trims plus puissant permet de gagner 6km/h sur la vitesse de pointe de l’Alpamayo.
l’Alpamayo II présente les caractéristiques de prise en charge et d’arrondi puissant qui ont séduit les pilotes de l’Alpamayo, sans oublier le haut niveau de sécurité passive qui permet emmener les passager en toute sérénité.

La version II de la Valluna est homologuée dans toutes les tailles (22/25/28/31), homologation CEN standard.
Pour améliorer le démêlage de la Valluna, nous avons redessiné le cône de suspentage.
Du coup, nous avons pu économiser près de 10% de suspentes ce qui nous donne un plus en vitesse et en agilité.
Nous en avons profité pour retravailler le lobe et le vrillage et affiner la coordination roulis/lacet.

Thin red line a cessé de produire ses sellettes magiques.
Xavier n’a pas su refuser la sienne à René Demaison, et celles de Manu sont usées jusqu’à la corde. Nous devions réagir!
Avec Pierre Bouilloux, nous avons donc développé la sellette Nervures Expé de 335 g en taille M-L, (295 g taille S et 350 g Taille. XL).
Cette sellette novatrice est conçue pour voler mais aussi pour marcher. Elle est homologuée uniquement pour une utilisation en vol libre.

Quinze Valluna Bivouac écument les thermiques d'ici et d'ailleurs depuis le 15 aout 2003.
Francois Chapuis aux commandes de sa Valluna Bivouac 31 n° 001 s'est offert deux superbes sommets des Andes :
- Le Sajama, 6542m, toit de la Bolivie.
"Une montagne à l'accès sauvage, assez peu fréquentée. Arrivé au sommet après 4 jours d'ascension, 25km de vent, bien laminaire.
J'essaie de me calmer tant je suis excité, décollage et 20 minutes de soaring à plus de 6500m. l'hallu. je suis parti parce que j'avais les mains qui gelaient. Une heure et demi de vol dans un paysage d'une autre galaxie..."
- Et le Lanin, point culminant de patagonie (3776m)
"Entre deux orgies de bife chorizo argentins, je me suis fait le Lanin.....redescendu....EN VALLUNA mon pote. incroyable vol.. Deco vent faible de sud, retour en face nord pour faire coucou aux cordees ( 15-20 clients sur une corde, les guides chiliens sont chauds !!!!) et glissade en S au dessus du glacier jusqu'au camping."